Līdzīgi kā daudzās Eiropas pilsētās - ieviest pilsētā transporta emisiju zonējumu, katrā zonā nosakot maksimāli atļauto transporta piesārņojuma klasi (atļauta visiem, EURO klases un bezizmešu zona - tikai elektriskajam transportam) atkarībā no apdzīvotības blīvuma. Transporta līdzekļiem, kas rada piesārņojumu augstāku par zonas atļauto - aizliegt iebraukšanu, noteikt augstus sodus par to. Fiksēt pašvaldības policijai, un dažos intensīvas satiksmes mezglos izveidot fotofiksācijas iekārtas (līdzīgi, kā šobrīd pie iebraukšanas Jūrmalā). Ja iespējams, piesaistīt arī valsts resursus - fotoradarus, valsts policiju. Nekādā gadījumā NEveidot diskrimināciju pēc mantiskā stāvokļa - t.i. nosakot, ka piesārņojošs transports var iebraukt par nelielu samaksu, tādējādi ierobežojot tikai mazāk turīgās sabiedrības daļas, bet bagātākajiem lielāko (un piesārņojošāko) auto īpašniekiem radot vēl ērtāku braukšanu. Piesārņojošam transportam jābūt aizliegtam neatkarīgi no tā īpašnieka mantiskā stāvokļa.
Kāds tikai attīstīs jaunu biznesa nišu naudas iekasēšanai, dzīve tiks apgrūtināta vēl vairāk. Ja ir vēlme pēc mierīgas vides, ir jāapmetas dzīvot ārpus pilsētām. Pilsēta nekādi nevar būt labvēlīga vide, sākot jau ar dzīvošanu daudzstāvu betona būros...
This content is created by the open source Your Priorities citizen engagement platform designed by the non profit Citizens Foundation