Dobju "iegremdēšana" starp gājēju ceļiem un brauktuvēm

Dobju "iegremdēšana" starp gājēju ceļiem un brauktuvēm

Piedāvāju risinājumu putekļu, dubļu un peļķu skaita samazināšanai Rīgā: Braucamo daļu un gājēju celiņus vēlams būvēt augstāk par zaļo zonu, lai pēc lietus dubļi un zeme neskalojas ārā no dobēm, bet gluži otrādi- putekļi ieskalojas dobēs. Noņemt augstās apmales un gar brauktuvēm izvietot krūmus vai citus putekļus absorbējošus apstādījumus- zemāk par ceļiem. Var stādīt gar ceļiem augstas graudzāles, kas turas līdz pavasarim un līdz tam absorbē visus putekļus, kas nāk no brauktuvēm. Pavasarī, kad beidzas putekļi, tās ar visiem uzkrātajiem putekļiem nogriež. Šādi apstādījumi radīs arī intīmāku atmosfēru pilsētā, gājējiem nebūs jāskatās uz mašīnu nepārtraukto plūsmu, betonu un asfaltu. Zemāka zaļā zona starp brauktuvi un gājēju ceļu daļēji vai pilnībā atrisina arī notekūdeņu problēmu- neveidojas peļķes (kur krājas arī dubļi), kas var apšļakstīt gājējus, kā arī zaļā zona rada estētiskāku drošības barjeru starp braucamo daļu un gājēju ceļu.

Points

Back to group

This content is created by the open source Your Priorities citizen engagement platform designed by the non profit Citizens Foundation

Your Priorities on GitHub

Check out the Citizens Foundation website for more information